一、冷凍油更換的條件

1、空調機組長時間工作，壓縮機已達到保養(yǎng)時限（機組初次運行2000小時、之后運行累計三年或運行時間超過10000～12000小時）；

2、因電機燒毀而更換壓縮機；更換壓機后連續(xù)運行100小時的氟系統(tǒng)；

3、對于現場組裝的機組或在接近工況極限下運行的機組，在累計運行100小時后要更換冷凍油；

4、根據氟系統(tǒng)清潔度情況酌情處理。

二、冷凍油的型號

1、半封閉活塞型壓縮機 BITZER 6F—50.2

允許制冷劑（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷凍油

允許制冷劑（R134A—R404A—R507A）  tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32

                                   tc＞55℃ 使用BITZER BSE55   （tc：冷凝溫度）

2、半封閉螺桿型壓縮機 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140

允許制冷劑（R22）使用B320H       允許制冷劑（R134A—R407C—R404A）使用BSE170

三、標準注油量

活塞式6F-50.2  注入4.75dm3螺桿式     CSH7571-90注入14 dm3     GSH8571-140注入18 dm3

四、冷凍油更換操作規(guī)程

1、關閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，利用壓機上的工藝閥針放掉壓機內部的制冷劑，使縮機曲軸箱與大氣相通；

2、擰下曲軸箱底殼處的放油塞，將曲軸箱內的冷凍油放凈并取下過濾網清洗；

3、可用氮氣從低壓充氣閥針吹入，用手堵住放油口增加機體內的壓力，進一步排除機體內的殘油，將清洗過后的過濾網吹干放入機體內并擰緊放油塞

4、冷凍油注入：

方案1：擰下壓縮機曲軸箱側面的工藝端口柱塞，以此作為充注口將冷凍油通過合適的工具倒入曲軸箱內；

方案2：（針對活塞機）將充氟表低壓管接在壓機腔體的低壓工藝閥針上，利用真空泵將曲軸箱抽為負壓，另一根充氟管單獨卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內，另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上，利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。

5、因原系統(tǒng)中可能存有一定量的殘油，換油加油時可少加一些，一般加至視油鏡標線下限稍高位置即可；

6、冷凍油充注完成后，擰緊工藝柱塞或卸下充氟管，并接好氟壓表對壓縮機抽真空；

7、抽真空完畢后打開壓縮機高低壓截止閥檢查是否有制冷劑泄露現象；

8、如果沒有漏點等待20分鐘后啟動機組；

9、開啟機組后應馬上檢查壓縮機潤滑情況及視油鏡油位，如果油位低于正常范圍（1/4視鏡），必須補充冷凍油。如有必要，可在油泵針閥上接油壓表來檢查油壓，油泵吸入側壓力應與低壓吸氣壓力基本一致，油壓差允許值1.4～3.5bar，螺桿機為壓差式回油，無油泵。比澤爾螺桿壓縮機合成潤滑油。

五、注意事項

1、聚酯油BSE170=solest170具有強烈的吸濕性，水分在油中與油產生化學反應，而且不能通過抽真空除掉，工作時要求特別細心，盡量減少空氣進入系統(tǒng)及儲油容器；

2、對更換壓縮機的情況應注意，原制冷系統(tǒng)中已存有一定量的冷凍油，必要時應將系統(tǒng)內的存油吹出，如果有大量的油存于系統(tǒng)中，再開機時有發(fā)生液擊的危險。

3、更換冷凍油盡量不要在雨天操作。

壓縮機為螺桿式壓縮機，壓縮介質為氨氣，為連續(xù)重整裝置提供冷源。機組主要由氨氣壓縮機、電動機、潤滑油系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等構成。其中氨氣壓縮機是螺桿式壓縮機，其中氨氣壓縮機是螺桿式壓縮機。由煙臺冰輪股份有限公司設計制造，型號為QKA20C，驅動機為南陽防爆集團股份有限公司生產的異步電動機，型號YAKK450-2-WTH，采用臥式水冷冷凝器冷凝氨氣，氨壓機設經濟器，以提高制冷量。